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文章来源:SEO    发布时间:2019-11-22 07:58:24  【字号:      】

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  我国120个城市车辆转籍信息可网上转递

  新华社北京5月24日电(记者王茜)6月1日起,120个城市车辆转籍信息可网上转递。这是记者24日从公安部获悉的。

  一段时间以来,车辆异地转籍需要车主在迁出地交验车辆、交回号牌、提取档案、申领临牌,再到迁入地提交档案、交验车辆、选号领牌,车主和车辆两头跑,往返周折多、周期长、成本高。

  2018年6月,公安部在南京等15个城市试点非营运小微型客车档案电子化网上转递,变群众跑腿为数据跑路。目前,15个城市试点运行稳妥有序,受到群众普遍欢迎。

  此次改革,公安部将扩大试点范围,再增加105个试点城市。在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行,同时各省(区)再选择1至2个在基础条件好、配套措施完善的城市推行。

  据介绍,作为公安交管“放管服”改革10项措施之一,车辆转籍档案网上转递,可更好地便利群众。对机动车迁出登记地的,申请人不再需要到迁出地车辆管理所提取纸质档案,档案信息通过网络转递给迁入地车辆管理所。这种形式,更有利于严格规范管理,降低伪造、篡改以及遗失的风险。

  同时,转籍验车可一次完成。机动车迁入异地登记的,申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请,不再需要回到迁出地车辆管理所验车,变“迁出、迁入地两次验车”为“迁入地一次验车”,减少群众两地间往返。宁吉喆就美对我新一轮加征关税影响答记者问。。。。

  新华社北京5月24日电 题:影响总体可控 发展持续稳定——国家发展改革委副主任宁吉喆就美对我新一轮加征关税影响答记者问

  新华社记者安蓓

  美方于5月10日启动对约2000亿美元中国输美商品加征25%关税,并扬言对另外约3250亿美元中国输美商品加税。如何看待美对我新一轮加征关税影响?国家发展改革委副主任宁吉喆近日接受了新闻媒体联合采访。

  美霸凌主义做法损人不利己

  记者:您参与了多轮中美经贸磋商谈判,请您谈谈对中美经贸摩擦的看法和认识?

  宁吉喆:中美经贸摩擦持续一年多,人们的认识越来越客观、理性和全面。我认为可以从三方面把握:

  其一,中美经贸摩擦是自由贸易和保护主义的摩擦。中美经贸往来是在全球自由贸易大格局下形成的,双方互利共赢,不存在谁占便宜、谁吃亏。中国对美虽有顺差,但主要在货物贸易方面,服务贸易对美还有不小的逆差;中国对美出口商品中很大一部分是在华美资企业生产的,收入和利润归属美方。美国高举关税大棒,搞关税壁垒、出口管制、贸易和投资保护,任意否决他国合理诉求,这类保护主义做法,违背了贸易投资自由化便利化的基本原则。

  其二,中美经贸摩擦是经济全球化和单边主义的摩擦。经济全球化是不可阻挡的潮流,虽然存在一些问题,但只有在继续推进经济全球化中解决。经济全球化要互利共赢,有问题大家商量,而不是搞单边主义,强调一国至上、本国优先,国内法大于国际法,搞长臂管辖,甚至随意制裁他国和他国企业,这与多边主义相违背。

  其三,中美经贸摩擦是平等协商与霸凌主义的摩擦。中国坚持和平发展的外交方针、互利共赢的开放战略,和世界各国相互尊重,平等协商解决经贸投资中存在的问题。在与美磋商中,中方一直坚持通过对话合作解决。而美方在谈判过程中经常一方说了算、得寸进尺,大搞极限施压,随意提大单,甚至要求强制购买,往往令谈判无法顺利进行。这种霸凌主义做法既损人又不利己,对中国对美国都没有好处。

  中方愿意本着相互尊重、合作互利的原则磋商,与美方相向而行、互利共赢,这个立场不会改变。中方的立场和做法是正义的,而正义的立场和做法是不可战胜的。

  中美经贸摩擦对中国经济影响总体可控

  记者:您如何评价一年多来中美经贸摩擦对中美两国经济的影响?

  宁吉喆:去年3月以来,美方单方面挑起经贸摩擦。党中央高度重视、周密部署,各地方各部门围绕做好“六稳”工作,采取一系列针对性措施。从目前看,中美经贸摩擦对中国经济影响总体可控,中国经济运行保持在合理区间,呈现总体平稳、稳中有进的态势。

  一是经济增长稳。去年中国经济总量突破90万亿元,同比增长6.6%;今年前4个月经济运行保持稳定,其中一季度经济增长6.4%,与去年四季度持平,总体平稳、好于预期。

  二是实体运行稳。实体经济运行指标表现强劲。4月日均发电量同比增长6.5%,增速比一季度提高1个百分点。交通运输总体平稳,全社会货运量较快增长,铁路货运增速明显加快,港口吞吐量平稳增长。天然气消费持续旺盛。

  三是劳动就业稳。去年中国实现城镇新增就业1361万人;今年前4个月城镇新增就业459万人,达到全年预期目标的42%。4月城镇调查失业率为5%,比上月下降0.2个百分点,31个大城市调查失业率也是5%,下降0.1个百分点,连续2个月下降。

  四是市场物价稳。去年居民消费价格温和上涨2.1%;今年前4个月,居民消费价格上涨2%,保持在合理区间。预计今后一段时期,物价还将继续保持总体稳定。

  五是国际收支稳。去年以人民币计价的进出口比上年增长9.7%,其中出口和进口分别增长7.1%、12.9%。在较高基数上,今年前4个月进出口同比增长4.3%,其中出口增长5.7%,进口增长2.9%。外汇储备保持在3万亿美元以上。

  关于中美经贸摩擦对美国经济的影响,据有关方面初步测算,在中美经贸摩擦进一步升级情形下,相互加征关税措施可能造成美国经济增速回落0.2个百分点,居民消费价格提高0.5个百分点;如果摩擦全面升级,相互加征关税措施可能造成美国经济增速回落0.5个百分点,居民消费价格提高1.5个百分点。摩擦还会影响世界经济稳定,伤及无辜。

  中国经济平稳健康可持续发展具备充足支撑条件

  记者:在经贸摩擦升级的背景下,中国经济能不能稳得住?下一步稳增长压力更严峻,中国经济保持平稳健康可持续发展有哪些支撑条件?

  宁吉喆:中国经济平稳健康可持续发展具备充足的支撑条件。一是内生动力足。经过多年转型,中国经济增长已主要依靠内需拉动。2018年内需对经济增长贡献率达108.6%,其中,最终消费贡献率达76.2%,今年一季度消费贡献率也在65%以上,成为经济增长的第一驱动力。营商环境不断优化,企业创新创业创造积极性持续提高。今年前4个月,新登记企业数日均达1.86万户。

  二是市场潜力大。中国有近14亿人口,超过全球发达经济体人口总和,居民消费升级趋势明显。作为发展中国家,区域、城乡发展存在差距,而差距正是潜力所在。去年中美货物贸易占中国全部对外贸易的七分之一,国际市场回旋余地大。

  三是转型升级空间广。中国产业链齐全、构成多元,具有极大弹性与韧性。制造业提质增效步伐加快,高技术制造业、装备制造业增加值增速持续高于全部工业增速;服务业在经济总量中占比稳步提升,去年第三产业增加值占国内生产总值比重达52.2%,对经济增长贡献率接近60%。

  中国企业适应市场变化的能力、开拓市场的能力和科技创新能力逐步增强,涌现出一批具有较强市场成长性的瞪羚企业、独角兽企业,已经形成一些具有较强国际竞争力的骨干企业和跨国公司。

  中国持续加大科技投入,2018年全国研究与试验发展经费近2万亿元,投入强度为2.18%,超过OECD国家平均水平。

  围绕“六稳”加快落实政策措施

  记者:国家发改委此前表示,对各种情况都已准备了预案。未来会有哪些措施应对市场变化和压力?

  宁吉喆:目前正有条不紊推动各项应对工作,不断充实政策储备。下一步将围绕“六稳”加快落实一批新的政策措施。我们有信心、有条件、有能力保持经济持续健康发展和社会大局稳定。

  一是稳就业。一方面通过创业带动就业,深入推进实施“双创”升级版,大力发展新产业新业态,提供更多就业岗位;另一方面,加大重点群体就业帮扶,强化大学生创新创业教育培训,深入实施高校毕业生就业创业促进计划和基层成长计划,实施新生代农民工职业培训计划,实施青年就业启航计划,抓紧落实高职院校扩招100万人计划。

  二是稳外资。采取措施创造更加开放、友好的外商投资环境。6月底前,出台2019年版外商投资准入负面清单,负面清单只做减法、不做加法。还将出台2019年版鼓励外商投资产业目录,特别对中西部地区会有进一步鼓励政策。同时,继续开展重大外资项目服务工作,正在推进一些制造业大项目,涉及新能源汽车、新型石化等领域,项目规模从几十亿美元到上百亿美元。还将优化公平的市场环境,在准入前阶段,年底前全面取消外资准入负面清单之外限制,确保市场准入内外资标准一致;在准入后阶段,确保中国境内注册的内外资企业公平待遇。此外,抓紧制定外商投资法配套法规,草案将按照立法程序公开征求意见。

  三是稳投资。重点是加快中央预算内投资安排使用,目前今年5776亿元中央预算内投资已下达89%,可以带动几万亿元社会投资。加快补齐基础设施、公共服务等短板弱项,实施制造业技术改造和设备更新,适当降低基础设施等项目资本金比例,推进电信、互联网领域新型基础设施建设,推动重大区域战略项目,建立健全吸引民间资本投资重点领域长效机制。同时,还要加快落实汽车、家电、信息、养老、育幼、家政等领域促进消费政策。

  四是稳预期。信心来源于实力。短期内外部环境变动可能会影响市场预期,但从更长时期看,市场信心主要与经济发展前景有关。我国经济能够保持平稳健康可持续发展态势,市场信心一定会不断增强。4月份,制造业采购经理指数为50.1%,连续2个月保持在荣枯线以上,非制造业商务活动指数连续4个月位于54%以上的较高扩张区间,近期消费者信心指数也创多年来高点。下一步,将聚焦市场主体普遍关切,释放更加清晰稳定的政策信号,强化政策评估和沟通,加强对宏观经济政策的推介解读,提高政策透明度和可预期性。

  综合看,中美经贸摩擦升级对中国经济虽有影响,但中国经济发展的基本面是好的。只要保持战略定力,增强必胜信心,敢于担当、善于运筹,集中精力办好自己的事情,一定能将美国升级经贸摩擦的不利影响降到最低,实现经济平稳健康可持续发展。虎烈轻变e一区网址京津冀省界收费站年底将取消。。。。

  京津冀省界收费站年底将取消
   目前三地正制定相关方案 取消收费站并非“取消收费” 而是实现不停车收费

  时讯

  本报讯(记者 刘珜)北京青年报记者从昨日举行的交通运输部例行发布会上获悉,截至5月27日,河北、内蒙古、安徽等14个省市的取消高速路省界收费站实施方案已报省级人民政府审议,天津等10个省市实施方案正在征求意见,北京等6个省市正在起草中。记者了解到,目前,京津冀三地均已启动高速公路省界收费站制定实施方案,年底三地省界收费站将取消。

  据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,5月16日,国务院办公厅正式印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,交通运输部于5月17日组织召开了全国深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站视频会议。截至5月27日17时,全国12个省市已召开动员大会,23个省市已经成立了省级工作领导小组并由省级人民政府分管领导担任组长,21个省市已经成立了省级指挥部。

  据介绍,截至5月27日17时,河北、内蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西等14个省份的实施方案已报省级人民政府审议,天津等10个省份实施方案正在征求意见,北京等6个省份正在起草中。河北、山西、浙江、安徽、福建、湖南、广西、重庆、四川、贵州、新疆等11个省份已经制定了ETC推广方案。吉林、江苏、山东、青海等4 个省份正在抓紧起草中。北青报记者获悉,目前,京津冀三地均已启动高速公路省界收费站制定实施方案。预计到今年年底,京津冀三地将取消省界收费站。

  值得一提的是,5月23日,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,明确8项工作举措,积极推动ETC安装使用,年底各省汽车ETC安装率达到80%以上,为取消高速公路省界收费打下基础。对此,吴春耕解释说,部分人有误解,以为取消收费站是取消了收费,其实取消省界收费站是对收费方式的革新,通过ETC等电子支付方式实现不停车收费,让司机在高速路上实现“一脚油踩到底”,并非取消收费。

  此外,本月交通运输部出台了交通运输新业态资金管理办法,对共享单车、共享汽车等交通新业态的资金管理进行了详细的规范。有市民担心,该办法是否会拖慢运营企业退还押金速度呢?对此,5月28日,交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,为提高用户资金的退款效率,《管理办法》明确运营企业要与存管银行、合作银行实现相关信息系统的对接。针对用户关注的押金退还周期,《管理办法》明确汽车分时租赁、互联网租赁自行车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、 2个工作日。

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  我国120个城市车辆转籍信息可网上转递

  新华社北京5月24日电(记者王茜)6月1日起,120个城市车辆转籍信息可网上转递。这是记者24日从公安部获悉的。

  一段时间以来,车辆异地转籍需要车主在迁出地交验车辆、交回号牌、提取档案、申领临牌,再到迁入地提交档案、交验车辆、选号领牌,车主和车辆两头跑,往返周折多、周期长、成本高。

  2018年6月,公安部在南京等15个城市试点非营运小微型客车档案电子化网上转递,变群众跑腿为数据跑路。目前,15个城市试点运行稳妥有序,受到群众普遍欢迎。

  此次改革,公安部将扩大试点范围,再增加105个试点城市。在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行,同时各省(区)再选择1至2个在基础条件好、配套措施完善的城市推行。

  据介绍,作为公安交管“放管服”改革10项措施之一,车辆转籍档案网上转递,可更好地便利群众。对机动车迁出登记地的,申请人不再需要到迁出地车辆管理所提取纸质档案,档案信息通过网络转递给迁入地车辆管理所。这种形式,更有利于严格规范管理,降低伪造、篡改以及遗失的风险。

  同时,转籍验车可一次完成。机动车迁入异地登记的,申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请,不再需要回到迁出地车辆管理所验车,变“迁出、迁入地两次验车”为“迁入地一次验车”,减少群众两地间往返。“胯胯”值得全网群嘲吗?。。。。

  “胯胯”值得全网群嘲吗?

  “胯胯子弟”四个字值得全网这么大面积群嘲吗?在某种程度上是值得的。网络时代,这样的“口误”无所遁形,除了提醒明星更加谨言慎行外,闹这么大至少大家都不会念错“纨绔子弟”这个词了吧!

  此事一出,又有网友扒出朱一龙曾在活动中手写错“镇魂”的“魂”字的“没文化”实锤。看看,打脸吧?脱粉吧?人设崩塌吧?这一套常规操作也是有点儿夸张的,朱一龙极速走红后关注度惊人,被翻了半天就翻出个“魂”字,可见“黑点”也是屈指可数。但这个“魂”字也让我们思考一件事:当下互联网时代“提笔忘字”的现象越发频繁,到了嘴边的字下笔就卡壳的尴尬大家都遇见过,这也给我们每个人提了个醒:习惯了打字发语音,可千万别把最基本的书写和读音都忘了哦!说不定哪天你我红了,也会遇到这样的“人设崩塌”哦!

  并非给朱一龙洗白,这个也没什么好洗的,工作室的态度不错,粉丝也跟着罚抄,不强洗,不袒护,但这样不该有的低级失误错了就是错了。要说的是,尽管他高中所在的华中师范第一附中据说是湖北省最好的中学,但他并没立过什么学霸人设,这次的失误也非出自讲坛、演讲之类的严肃学术节目。术业有专攻,看过他演的剧,台词功夫很好,并没有在正式的影视作品中“误人子弟”。

  很多人就此事感慨一句“明星多数没文化”,其实念错字这事也并非娱乐明星“专有”。就连主持读书节目的梁文道、学问渊博气质儒雅的蒋勋也都在节目中念错过读音。人非圣贤,公众人物读错字当然是大大的不对,而名人本人要严肃正视和改正错误,公众也在其中学到知识和经验才是要紧。前几天听陈丹青在艺术节目中提到《胡笳十八拍》,其中“拍”字他在节目中前后读了“pai”和“po”两个不同的读音,肯定有一个是错的啊!后来我特意去查了一下,发现有资料说“po”是拍字的古音,大家多点讨论,对于学问来说倒是好事。

  当然,明星们演好戏的同时,多读点儿书,保持自我建设,不要做“胯胯子弟”才是要紧啊。 张艳

中国发白皮书回应中美经贸磋商三大焦点问题 释放三大信号。。。。

  (经济观察)中国发白皮书回应中美经贸磋商三大焦点问题 释放三大信号

  中新社北京6月2日电 题:中国发白皮书回应中美经贸磋商三大焦点问题 释放三大信号

  中新社记者 李晓喻

  中国官方2日发表《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书,回应了中美经贸磋商近期三大焦点问题,全面系统阐述了中国对磋商的基本立场。

  磋商受挫系中国立场倒退?——责任完全在美国政府

  谁应为磋商受挫负责?白皮书用相当长的篇幅,详细梳理了美国在经贸磋商中三次置双方已达成的共识于不顾,出尔反尔的来龙去脉。特别是第三次,在中美两国元首2018年12月已经达成共识,同意停止相互加征新的关税,在90天内加紧开展磋商,朝着取消所有加征关税的方向努力情况下,美国在磋商中坚持不取消经贸摩擦以来加征的全部关税,坚持在协议中写入涉及中国主权事务的强制性要求,导致双方迟迟未能弥合剩余分歧。

  白皮书强调,指责中国在磋商中“开倒车”完全是无稽之谈,中美经贸磋商严重受挫责任完全在美国政府。

6月2日,国务院新闻办公室发布《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书,并在北京举行新闻发布会。 a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'中新社/a记者 张宇 摄6月2日,国务院新闻办公室发布《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书,并在北京举行新闻发布会。 中新社记者 张宇 摄

  极限施压能让中国低头?——原则问题决不让步

  对华2000亿美元输美商品加征25%关税,对剩余约3000亿美元商品启动关税程序,将华为等部分中国企业列入出口管制实体名单,近期美国对华极限施压一再加码。

  对此,白皮书称,中国会理性对待,但是中国不会畏惧任何压力,也做好准备迎接任何挑战。“谈,大门敞开;打,奉陪到底。”

  至于磋商的具体原则,白皮书明确,磋商要相互尊重、平等互利;要相向而行、诚信为本;中国在原则问题上决不让步。白皮书并指出,磋商“不挑战‘底线’,不逾越‘红线’”。

  中国国际经济交流中心首席研究员张燕生接受中新社记者采访时称,“红线”是指涉及中国国家主权和核心利益的重大问题,如社会制度、经济体制、发展道路和权利等;“底线”则是此前中方提出的三个必须解决的核心关切问题,即取消全部加征关税,贸易采购数字要符合实际,改善文本平衡。“在实际磋商中,‘红线’强于‘底线’,是不可谈判的;底线部分则可以在确保国家利益的前提下,达成更好的处理方式。”

  中国商务部原副部长魏建国此前参与过多次谈判。他表示,一个成功的协议必须是双方都要做出妥协和让步,“如果仅仅一方满意,而另一方的利益和关切没有得到照顾,这样的协议执行起来不会长久,甚至会被推翻”。中方提出磋商要相互尊重,协议要平等互利,正是充分考虑实际情况后的负责任态度。

  中美经贸摩擦美国得利?——贸易战未让美国再次伟大

  与中国打贸易战,美国真的“很容易赢”吗?白皮书指出,加征关税措施不仅没有推动美国经济增长,反而带来了严重伤害。

  企业和消费者遭殃。白皮书称,中美制造业相互依存度很高,许多美国制造商依赖中国的原材料和中间品,短期内难以找到合适的替代供应商,只能承担加征关税的成本。此外,加征关税后,中国产品最终销售价格提高,实际上美国消费者也承担了关税成本。

  影响经济增长和民生。美国商会和荣鼎集团2019年3月联合发布的报告显示,受中美经贸摩擦影响,2019年及未来4年美国国内生产总值将可能每年减少640亿至910亿美元,约占美国国内生产总值总额的0.3%-0.5%。

  对华出口受阻。白皮书指出,在中美经贸摩擦加剧的2018年,美国仅有16个州对华货物出口实现增长,34个州对华出口下降。

  在张燕生看来,此次白皮书详解贸易战影响和中方立场释放了三个清晰信号。第一,为了中美两国乃至世界人民的共同利益,中国有强烈的合作意愿;第二,合作不是无原则的,中国不想打、不愿打贸易战,但也不怕打;第三,中国的反制有理、有利、有节,将美国极少数一心发动贸易战的政客和大多数企业、消费者区别对待,既坚持原则,又有灵活策略。(完)

地中海饮食好处多,但不是所有人都适合。。。。

  地中海饮食好处多,但不是所有人都适合

  第二看台

  本报记者 叶 青 通讯员 宋莉萍

  近日,来自英国东安格利亚大学的科学家发起了一项最新研究,旨在观察地中海饮食模式和锻炼能否改善人的大脑功能并降低痴呆症风险。

  地中海饮食来头可不小,已被联合国教科文组织列为人类非物质文化遗产。其更被营养学家广泛推荐,被认为有预防心血管疾病、改善妊娠期糖尿病、有效降低前列腺癌风险、降低空气污染相关并发症风险、减缓银屑病进展等多项好处,现在又与降低痴呆症风险相连。地中海饮食真像网上流传的那样,有那么多好处吗?其背后的科学依据是什么?有必要严格遵守地中海饮食吗?

  对预防心血管疾病有效果

  “这几年,地中海饮食在世界范围内的相关饮食健康排行榜里,均处于前列。”广东省中医院临床营养科医生许欣筑介绍说,“目前对采用地中海饮食习惯的人群进行的研究比较多,结果发现这类人群患上心脑血管疾病、神经退行性疾病、肿瘤等的风险相对较低。根本原因在于地中海饮食的食物组成比较合理、科学。”

  地中海饮食泛指希腊、西班牙、法国和意大利南部等处于地中海沿岸的南欧各国的饮食风格。它强调吃水果、蔬菜、全谷类、橄榄油、豆类、坚果和香料;每周至少吃几次鱼和海鲜;家禽、鸡蛋、酸奶和奶酪要适量,红肉和甜食要少吃,同时保持心情愉悦和身体活动。

  “地中海饮食通常选用当季或是当地食材,保持了食物的新鲜度,营养成分会更高。而且基本上很少进行精细加工,不添加过多的添加剂,保持了食材的原汁原味。”许欣筑认为,现在的食物深加工程度太高,破坏了食物原有营养价值,过量甚至违规添加添加剂,长久将对健康产生负面影响。

  地中海饮食能预防心血管疾病,这是否有科学依据?“从营养素角度来看,地中海饮食以植物性膳食为主,富含全谷类、大量的蔬菜水果豆类,膳食纤维高,对预防消化道方面的肿瘤有积极作用,植物性食物含植物固醇较丰富,它可拮抗动物胆固醇,对预防心血管疾病有较佳效果。”许欣筑进一步分析道,“地中海饮食还提倡多吃鱼,少吃红肉。深海鱼富含多不饱和脂肪酸,可降低人体的密度脂蛋白胆固醇,从而降低脑血管的发病风险,这是该饮食的一大特色,也是心脑血管营养治疗的一个原则。”

  不适合消化道功能欠缺者

  既然地中海饮食对身体有这么多好处,是不是每个人都可以遵守呢?

  “所谓‘一方水土养一方人’,由于基因、种族、环境不同,每一地方的人都有不同的饮食习惯。地中海沿线国家的人进食地中海饮食,也是遵从当地饮食习惯来选择食物的,并没有具体的食用量。” 许欣筑强调,我们应从遵守自己国家的饮食习惯出发,取地中海饮食搭配精华,选择适合自己的进食方式,而非刻意追求地中海饮食模式。

  她特别提到《中国居民膳食指南》(以下简称《指南》),指出其跟地中海饮食模式非常接近。“我国在制定居民膳食指南时,参照了很多国际上先进的饮食结构,并进行合理调整。比如推荐吃谷薯类、蔬菜水果,降低红肉食用量,适当提高水产类食物含量。”

  《指南》为2岁以上的所有健康人群提出6条核心推荐,包括:食物多样,谷类为主;吃动平衡,健康体重;多吃蔬果、奶类、大豆;适量吃鱼、禽、蛋、瘦肉;少盐少油,控糖限酒;杜绝浪费,兴新食尚。每天的膳食应包括谷薯类、蔬菜水果类、畜禽鱼蛋奶类、大豆坚果类等食物。平均每天摄入12种以上食物,每周25种以上。

  许欣筑并不提倡全盘照搬、刻意追求地中海饮食模式。她说:“地中海饮食的核心之一是食用橄榄油,这在我国全面推广不大现实。除了价格贵之外,橄榄油烟点比较低,并不适合国人的煎炸烹饪方式。”

  有没有不适合地中海饮食模式的人群?“地中海饮食中偏植物性的食物比较多,如果消化道功能欠缺,例如胃溃疡、短肠综合症等人群,难以吸收太多植物性食物,长期食用会导致营养不良。小孩子胃肠和消化功能发育不成熟,且处于生长发育期,需要丰富的蛋白质食物,也不建议刻板选择地中海饮食。”许欣筑说。

  此外,对于肾功能不好的人群,脾胃消化功能弱的老人,可对饮食进行改良。比如把全谷类的食物打磨成粉,烹饪时煮得更加细软,这样就有利于消化吸收。此外,对于肾功能不好的人群,在控制蛋白质摄入量的同时更强调优质蛋白质的摄入比例,故需要一定程度限制植物性食物的摄入。

  “无论取用哪一种饮食模式,都必须考虑适用人群,甚至对其进行改良,让它更适合本地人群的水土。”许欣筑强调说。京津冀省界收费站年底将取消。。。。

  京津冀省界收费站年底将取消
   目前三地正制定相关方案 取消收费站并非“取消收费” 而是实现不停车收费

  时讯

  本报讯(记者 刘珜)北京青年报记者从昨日举行的交通运输部例行发布会上获悉,截至5月27日,河北、内蒙古、安徽等14个省市的取消高速路省界收费站实施方案已报省级人民政府审议,天津等10个省市实施方案正在征求意见,北京等6个省市正在起草中。记者了解到,目前,京津冀三地均已启动高速公路省界收费站制定实施方案,年底三地省界收费站将取消。

  据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,5月16日,国务院办公厅正式印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,交通运输部于5月17日组织召开了全国深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站视频会议。截至5月27日17时,全国12个省市已召开动员大会,23个省市已经成立了省级工作领导小组并由省级人民政府分管领导担任组长,21个省市已经成立了省级指挥部。

  据介绍,截至5月27日17时,河北、内蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西等14个省份的实施方案已报省级人民政府审议,天津等10个省份实施方案正在征求意见,北京等6个省份正在起草中。河北、山西、浙江、安徽、福建、湖南、广西、重庆、四川、贵州、新疆等11个省份已经制定了ETC推广方案。吉林、江苏、山东、青海等4 个省份正在抓紧起草中。北青报记者获悉,目前,京津冀三地均已启动高速公路省界收费站制定实施方案。预计到今年年底,京津冀三地将取消省界收费站。

  值得一提的是,5月23日,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,明确8项工作举措,积极推动ETC安装使用,年底各省汽车ETC安装率达到80%以上,为取消高速公路省界收费打下基础。对此,吴春耕解释说,部分人有误解,以为取消收费站是取消了收费,其实取消省界收费站是对收费方式的革新,通过ETC等电子支付方式实现不停车收费,让司机在高速路上实现“一脚油踩到底”,并非取消收费。

  此外,本月交通运输部出台了交通运输新业态资金管理办法,对共享单车、共享汽车等交通新业态的资金管理进行了详细的规范。有市民担心,该办法是否会拖慢运营企业退还押金速度呢?对此,5月28日,交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,为提高用户资金的退款效率,《管理办法》明确运营企业要与存管银行、合作银行实现相关信息系统的对接。针对用户关注的押金退还周期,《管理办法》明确汽车分时租赁、互联网租赁自行车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、 2个工作日。虎烈轻变e一区网址




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